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Veículo Leve sobre Trilhos pode ser solução para transporte
O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), também conhecido como metrô de superfície, pode ser uma saída para aproveitamento da malha ferroviária em Bauru. Além disso, esse trem urbano poderia transportar passageiros de forma integrada com o sistema de ônibus coletivos.
Fonte: FM 94.
É o que defende o vereador Fernando Mantovani, que apresentou essa proposta na Câmara Municipal. Agora, ele deseja que a Prefeitura faça estudos para viabilizar esse novo meio de transporte, que faria ligação desde a Vila Dutra (zona oeste) até a região do Lago Sul (zona sul), passando pelo Centro.
Segundo ele, uma empresa brasileira que fabrica o VLT tem condições de utilizar o mesmo trilho já instalado na área central. Ele concedeu entrevista ao jornalista Thárcio De Luccas; ouça:
Mas, para o pesquisador da ferrovia em Bauru, Nilson Ghirardello, os trilhos atuais não teriam condições de uso, pois têm uma tecnologia já antiga. Nilson é professor e vice-diretor da Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (Faac) da Unesp.
Além da questão do trilho, ele avalia que o sucesso do VLT dependeria de grande demanda de passageiros. Nilson aponta o custo operacional como obstáculo; escute:
Para Mantovani, esse risco comercial existe, mas é preciso analisar previamente, para então reduzi-lo. O parlamentar acredita que a integração entre ônibus e trem seria fundamental para o sucesso do VLT, que pode ser movido a biodiesel. Dessa forma, não poderia haver competição entre ônibus e trem, e sim integração. Segundo o vereador, as mesmas empresas de ônibus poderiam operar os trens.













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Não acredito que esta seja uma solução para a cidade, melhor seria a retirado dos trilhos e nesse traçado implando uma avenida que cortando a cidade de leste a oeste.
Nessa avenida haveriam corredores exclusivos para a circulação de ônibus bi-articulados ou tri-articulados, elétricos(menos poluente) ou a diesel. Com isso haveria uma reurbanização desse vale(que hoje é decadente), organizando o transporte coletivo (leste/oeste) e o de automóveis, deixando o fluxo das vias de trânsito ainda mais rápido.